واکنش دولت فدرال آمریکا به رویدادهای ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ تلاشی بود برای ایجاد تعادل میان اجرای تدابیر امنیتیِ بازدارنده‌ی حملات تروریستی و در عین حال جلوگیری از اختلال گسترده در صنعت حمل‌ونقل هوایی. کتاب امنیت هوانوردی و فرودگاهی مرجعی جامع است که تهدیدهای مداوم علیه امنیت هوانوردی (از سال‌ها پیش از حملات ۱۱ سپتامبر تا امروز) را بررسی می‌کند، طرح‌های تروریستی بعدی علیه حوزه هوانوردی را شرح می‌دهد و تلاش‌های آمریکا برای مقابله و کاهش این تهدیدات را تحلیل می‌کند.

این کتاب با تمرکز بر چالش‌های امنیت داخلی آمریکا در دوران تروریسم، به موضوعات زیر می‌پردازد:

پروتکل‌های امنیتی پیش از ۱۱ سپتامبر
مقدمات و زمینه‌هایی که به وقوع ۱۱ سپتامبر منجر شد
افزایش تهدید القاعده
واکنش‌های تاکتیکی و قوانین جدید کنگره پس از ۱۱ سپتامبر
ارزیابی ریسک در ابعاد گسترده
جمع‌آوری اطلاعات و نقش آن در امنیت
امنیت فرودگاه: از غربالگری مسافران و بار تا کنترل کارکنان
تدابیر امنیتی داخل هواپیما
امنیت پیرامونی فرودگاه
تهدید موشک‌های شانه‌پرتاب
امنیت هوانوردی عمومی (GA) و فرودگاه‌های کوچک

کتاب با نگاهی تاریخی (از آغاز عصر تروریسم جهانی در دهه ۱۹۶۰ تا امروز) نشان می‌دهد چگونه حملات ۱۱ سپتامبر به طور مستقیم باعث تغییرات گسترده در سیاست‌ها و سیستم امنیت هوانوردی شده‌اند. همچنین به تهدیدها و آسیب‌پذیری‌های مداوم زیرساخت‌های هوایی می‌پردازد و توضیح می‌دهد که چگونه حوادث تروریستی گذشته، سیاست‌ها و استراتژی‌های فعلی آمریکا را شکل داده‌اند.

گزیده کتاب امنیت هوانوردی و فرودگاهی

در حیطه کارآیی و راندمان پایش هدف اداره امنیت حمل و نقل این است که متوسط زمان انتظار مسافر را در حد ۱۰ دقیقه یا کمتر حفظ کند. با اینکه متوسط زمان انتظار به طور کلی در سرتاسر سیستم هوانوردی عموماً این هدف را برآورده می‌کند، اما زمان انتظار در فرودگاه‌های بزرگتر، بخصوص در ۵۰ فرودگاه شلوغ امریکا اغلب بیش از ۱۰ دقیقه است. در این فرودگاه‌ها مسافران غالباً باید زمانی طولانی در صف‌های پایش باجه‌های امنیتی منتظر بمانند. بخصوص در بازه‌های زمانی اوج سفر در بسیاری از فرودگاه‌های بزرگتر، محدودیت‌های فضایی و سایر ملاحظات طراحی توانایی اداره امنیت حمل و نقل برای افزودن مسیرهای بیشتر برای پایش و بازپیکربندی باجه‌ها برای بهینه‌سازی جریان مسافران را با مشکل روبه رو کرده است. این امر منجر به زمان انتظار طولانی در بازه‌های اوج سفر شده است که گاهی بیش از ۴۰ دقیقه طول می‌کشد. زمان انتظار تنها مشکلی مختص فرودگاه‌های بزرگ نیست، زیرا فرودگاه‌های منطقه‌ای هم ممکن است با وقوع نوسانات فصلی در تعداد مسافران با چالش‌هایی مواجه شوند و از نظر تعداد مسیرهای پایش و نیروی کار و از نظر توانایی پاسخگویی به حجم عظیم مسافران دچار محدودیت کردند. بنابراین اداره امنیت حمل و نقل علاوه بر پاسخگویی به رشد پیش‌بینی شده در تعداد مسافران با چالش‌های مداومی نیز در فرودگاه‌های مختلف برای بهبود کارآیی کلی عملیات پایش و دستیابی به زمان انتظار مدنظرش بدون قربانی کردن کیفیت عملکرد مواجه است.